WINTRAC XTREME jest pierwszą zimową oponą zaprojektowaną przy współudziale Giugiaro Design. Agresywne, sprężyste linie nadają bieżnikowi w kształcie litery "W" mocny wygląd.

Technologia

Przy tworzeniu opony WINTRAC XTREME firma Vredestein za szczególnie ważne uznała właściwe rozmieszczenie i kształt rowków w bieżniku.

Technologia Optimum Silica Processing'' (OSP'') jest metodą stosowaną w produkcji komponentów mieszanki bieżnika, poprawiającą zachowanie się opon zimą i przyczepność na mokrych nawierzchniach.
Dodatkowo równomierny rozkład ciśnienia w części opony mającej styczność z podłożem, zapewnia jednakowe zużycie, dzięki czemu zostaje zapewniony niski poziom hałasu w trakcie całego okresu użytkowania opony.

Cechy

CECHY	KORZYśCI
Zaprojektowana przez Giugiaro Design	Mocny wygląd dzięki agresywnym, sprężystym liniom
Innowacyjna technologia rowków i lamelek bieżnika	Szczeliny o prostym kształcie umieszczone poprzecznie zapewniają dobrą przyczepność na śniegu. Szczeliny o zygzakowatym kształcie na obwodzie bieżnika sprawiają, że opona doskonale trzyma się drogi
OSP'' - technologia zastosowana w mieszance bieżnika	Zwiększa przyczepność na mokrych nawierzchniach. Doskonała stabilność podczas poślizgu hydrodynamicznego. Dobre zachowanie na śniegu i lodzie.
Indeksy prędkości H, V i W	Doskonała opona najwyższego segmentu z dobrą stabilizacją kierunku jazdy i precyzją sterowania
Jednakowy rozkład ciśnienia w oponie	Niski poziom hałasu w trakcie użytkowania opony. Doskonałe właściwości jezdne w zimowych warunkach.

Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

Opinie użytkowników opony

Super opona na zime. Swietnie sie sprawdza zarowno w puszystym sniegu, kaszy, ale co najwazniejsze podczas odwilzy i deszczu zachowuje sie wysmienicie. Sprawdzilem ja na trasie Polska - Anglia. W zmiennych warunkach pogodowych PL -20C UK +5, pomiedzy deszcz i snieg zawsze czulem sie pewnie na drodze. Predkosci do 190km\h w deszczu i nie ma mowy o zadnym aquaplingu. Polecam szczegolnie dla tych co jezdza zima na zachod i nie brna cala zime w blocie posniegowym. Pozdrawiam zaspol NETCAR-a.

[ Dodaj opinię ]

INFORMACJE

Ceny brutto !
Dostawa gratis ! [ więcej... ]

Sprzedaż ratalna

Rozmowa z dr Holgerem Lange, kierującym pracami badawczymi nad rozwojem opon w koncernie Continental... Opony klasy „M+S” montowane fabrycznie w samochodach klasy SUV mają bardzo ograniczoną charakterystykę zimową.

Zimą panują specyficzne warunki jazdy. Dla opony zima zaczyna się przy 7°C. Poniżej tej temperatury, guma opony letniej twardnieje do takiego stopnia, że traci swoją skuteczność.

Promocje - opisy.

Opony motocyklowe - skróty w oznaczeniach.

Programy assistance.

Opony - skróty w oznaczeniach, indeksy prędkości i nośności.

NOWOŚCI

[ Pokaż wszystkie ]

NEWSLETTER

Jeżeli chcesz otrzymywać najświeższe wiadomości pojawiające się w naszym serwisie zapisz się:

Strona główna - Cennik - Promocje - Moje konto - Zasady zakupów - Kontakt
Oprogramowanie sklepu: system H@ndel firmy Triger		Grafika serwisu: SUPREMO
Opony - Opony letnie - Opony zimowe - Opony dostawcze - Opony terenowe - Opony motocyklowe - Felgi aluminiowe - Felgi stalowe
Copyright © 2003-2012 All rights reserved.