szt.

Winterhawk 2V EVO - NOWOŚĆ 2010!

Firestone uzupełnił swoją linię opon zimowych wprowadzając na rynek nowy bieżnik Winterhawk 2 EVO oraz Winterhawk 2V EVO. Wykorzystując ostatnie osiągnięcia technologiczne w zakresie zimowej mieszanki gumowej stworzył opony o najlepszych osiągach w swojej klasie na mokrej i suchej nawierzchni, a także na śniegu. Zachowując charakter marki Firestone, Winterhawk 2 i 2V EVO ma zapewnić bezpieczeństwo i kontrolę szczególnie w warunkach zimowych, a jednocześnie zachować wygodę i ekonomię prowadzenia.

Różne wzory bieżnika

Zróżnicowane wzory bieżnika zostały stworzone, aby zapewnić wysokie osiągi niezależnie od rozmiaru opon.

• Kierunkowy Winterhawk 2 EVO, przeznaczony jest do dla małych i średnich samochodów, występuje z indeksami prędkości T oraz H.
• Do samochodów sportowych przeznaczone są opony w indeksie prędkości V, o asymetrycznym wzorze bieżnika Winterhawk 2V EVO. Taki wzór bieżnika zapewnia bezpieczne prowadzenie na śniegu oraz na mokrej i suchej nawierzchni.

Cechy

• Mieszanka gumy
  W oponach zastosowano zimową mieszankę gumy o wysokiej zawartości krzemionki, dzięki czemu udało się uzyskać dobrą przyczepność na śniegu, wytrzymałość oraz wysokie osiągi
• Wzór bieżnika
  Dodatkowo opony posiadają atrakcyjny wzór bieżnika. Na śniegu, duże skoncentrowanie rowków bieżnika, zapewnia optymalną przyczepność oraz drogę hamowania, podczas gdy wąskie, połączone klocki centralne generują silną boczną krawędź dla pewniejszego prowadzenia i wchodzenia w zakręty.
• Lamelle 3D
  Prowadzenie i wchodzenie w zakręty na suchej nawierzchni zostały poprawione dzięki barkom wyposażonym w lamelle 3D, które wzmacniają sztywność klocków bieżnika oraz sztywnym blokom centralnym co wpływa pozytywnie na wydajność kilometrową

Wyniki w testach

Niezależne testy niemieckiej firmy SUD TUV przeciw trzem głównym konkurentom (testowano opony w rozmiarze 195/65 R15 91T na samochodzie Golf VW VI, 2.0 TDI) potwierdziły, że Winterhawk 2 EVO jest najlepszą oponą w swojej klasie w kategoriach:

• hamowanie na śniegu
• hamowanie na mokrej nawierzchni
• prowadzenie na suchej nawierzchni

Źródło: Opracowanie NetCar. Kopiowanie zabronione.