szt.

METZELER FEELFREE WINTEC - nowa opona do skuterów również do użytkowania ZIMĄ!!! NOWOŚĆ 2008!!!

Wintec Feelfree to nowatorska propozycja marki Metzeler dedykowana do skuterów o wysokich osiągach. Poszerzając gamę produktów o oponę z segmentu premium, w pełni wykorzystano wysoki techniczny rozwój i wiedzę specjalistyczną zawsze oferowaną przez niemiecką markę METZELER. Dzięki niej miejskie skutery zyskały nowy wymiar bezpieczeństwa i pewności w niskich temperaturach i na mokrej nawierzchni.

FEELFREE Wintec jest nową niemiecką technologią opartą na wzorze bieżnika, mieszance gumy i strukturze; zoptymalizowanej pod katem jazdy na mokrym, w zimnych warunkach i bez negatywnego wpływu na własności na suchym, w wysokich temperaturach.

Atrybuty techniczne:

W sytuacji, gdy skutery posiadają coraz większe możliwości, zbliżone niekiedy do motocykli sportowo-turystycznych, nowy Wintec Feelfree stworzono, by zapewnić najlepsze własności w różnych warunkach pogodowych, w szczególności w niskich temperaturach, oraz na mokrych nawierzchniach.

• Zoptymalizowana powierzchnia kontaktu opony z nawierzchnią, nowatorskie rozwiązanie wzoru bieżnika, nowa generacja mieszanki gumowej oraz kontur wywodzący się bezpośrednio z opon sportowo turystycznych, przekładają się na wspaniałe własności bieżnika Wintec Feelfree , który stanowi najlepszy wybór dla użytkownika skutera segmentu high performance.
• Podstawowe zalety to stabilność, przyczepność i doskonały kontakt z nawierzchnią, z wysokim poziomem bezpieczeństwa podczas jazdy w trudnych i zmiennych warunkach drogowych.

Profil i wzór bieżnika opony:

Zaprojektowany wzór bieżnika to wyraz stosowania nowej technologii Metzeler, opartej na bogatych doświadczeniach z segmentu opon sportowo-turystycznych.

Nowy wzór bieżnika charakteryzują lamelle - dotychczas niespotykane rozwiązane rozwiązanie w oponach skuterowych. Bieżnik zaprojektowano tak, by zoptymalizować współdziałanie opony przedniej z tylną, w szczególności na. Lamelle w istotny sposób wpływają na trakcję na mokrym (czoło bieżnika) i wyczucie w zakrętach (bark opony). Kształt lamelli wpływa na szybki czas nagrzewania opony bez konieczności długiej jazdy.

Struktura i profil:

Wintec Feelfree posiada opasanie stalowe pod katem 0° oraz radialną strukturę zarówno na tylnich jak i przednich oponach i wiąże się ze zredukowaniem wagi karkasu. Wpływa to na łatwość prowadzenia oraz przyczepność podczas jazdy z wysokimi prędkościami

Ta technologia jest opatentowana przez Metzeler. Inżynierowie tej marki wprowadzili również kolejną innowację polegającą na zastosowaniu różnej gęstości opasanie w zależności od strefy profilu opony.

W Wintec Feelfree zastosowano trójstrefowy schemat A-B-A dzięki któremu powierzchnia styku opony z nawierzchnią jest maksymalnie duża. "A-B-A" to zróżnicowana koncentracja warstw stalowego kordu opony; większa ich ilość znajduje się na barkach, mniejsza zaś w strefie centralnej opony. Nowy profil, który został zoptymalizowany od barku do czoła bieżnika zapewnia progresywne i przewidywalne zachowanie, oraz maksymalną precyzję prowadzenia.

Mieszanka:

Opona Metzeler Wintec Feelfree z powodzeniem użytkowana być może w ciepłych i suchych warunkach, ale przede wszystkim ustawia nowe standardy w zimnych i mokrych warunkach Wówczas pokazuje swoje największe atrybuty do jakich należą:

• Krótki czas nagrzewania,
• Przyczepność i pełną kontrolę na mokrym
• Wysoki poziom bezpieczeństwa
• Doskonałe odprowadzanie wody.

Mieszaka gumy gra bardzo ważną rolę, dzięki badaniom tak dobrano jej skład, aby opona Wintec Feelfree mogła sprostać zróżnicowanym warunkom pogodowym.

Opatentowany proces mieszania pozwala na dodawanie własności trzech różnych polimerów o różnych temperaturach zamarzania. Ta nowa technologia pozwala zachować własności oraz przyczepność na mokrej nawierzchni w bardzo zimnych warunkach (aż do -10 ° C) przy równocześnie dobrym oporze mechanicznym. Właściwa sztywność gumy także w mokrych i ciepłych warunkach możliwa jest dzięki idealnie zbalansowanym proporcjom wypełniaczy - krzemionki i sadzy. Ponadto, Metzeler użył technologii "Cap&Base": wzmocnione włókna opasania pod miękką warstwą gumy bieżnika stanowią perfekcyjną kombinację elastyczności i sztywności pomiędzy bieżnikiem, a strukturą wewnątrz opony. Zapewnia to właściwy rozkład i przełożenie siły nacisku z drogi na bieżnik i karkas, co podnosi stabilnośc podczas jazdy.

Podsumowanie kluczowych cech:

• Mieszanka "Cold&Wet" : doskonałe własności na mokrych drogach, także w zimnych warunkach, niezależnie od temperatury
• Lamelle pozwalające osiągnąć szybko optymalna temperaturę oponie a także niewiarygodne wyczucie prowadzenia.
• Wzór bieżnika zaczerpnięty bezpośrednio z opon sportowo-turystycznych dla wyśmienitego odprowadzania wody i wysokiego poziomu bezpieczeństwa na mokrym
• Stabilność przy wysokich prędkościach dzięki opasaniu pod kątem 0 °

Źródło: Tłumaczenie i opracowanie na podstawie materiałów producenta - NetCar, kopiowanie zabronione.