Nowa opona 4x4 Goodyear Wrangler 4x4 AT/SA, z rewolucyjną technologią SilentArmor oraz Kevlarem dla wyjątkowych osiągów na szosie i w terenie, spełnia wymagania kierowców samochodów terenowych poszukują opony zapewniającej osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie. Oprócz przyjemnej jazdy szosowej opona pozwala na pewną jazdę po gruntowych i leśnych drogach, dzięki trwałości dwóch warstw z Kevlaru firmy DuPont oraz zastosowaniu technologii Durawall, chroniącej ścianki boczne opony przed przebiciem.

Technologia i konstrukcja

Technologia SilentArmor łączy dużą wytrzymałość z ograniczeniem hałasu opony. Wrangler AT/SA zbudowana jest z dwóch warstw elastycznej, stalowej osnowy, gwarantującej dużą wytrzymałość, a także dwóch warstw Kevlaru dla wzmocnienia odporności przed przebiciem. Dodatkową korzyścią jest płynna, cicha jazda, dzięki własnościom Kevlaru, który absorbuje hałas i działa jak bariera dźwiękowa. KEVLAR firmy DuPont jest materiałem pięć razy bardziej wytrzymałym od stali. Na cichą i komfortową jazdę nową oponą Wranglem AT/SA ma wpływ też zaawansowany wzór bieżnika. Dodatkowe, powiększone żebro w centralnej jego części nie tylko zapewnia lepsze prowadzenie auta, ale także wpływa na zmniejszenie hałasu. Bieżnik z dużą ilością drobnych lamelek zapewnia większą odporność na aquaplaning. Ścianka boczna z technologią Durawall zwiększa wytrzymałość opony na przebicia oraz przecięcia w tej części bieżnika. Innowacyjna konstrukcja bieżnika oraz zastosowana w oponie mieszanka oferują wiele korzyści zarówno na drogach, jak i bezdrożach. Nowa mieszanka bieżnika wykorzystuje najnowsze generacji polimery i nie zawiera olejów aromatycznych.

Cechy:

Większa odporność opony na przebicia bieżnika
Mniejszy hałas w czasie jazdy, co w efekcie daje spokojną i cichą jazdę
Wyższa odporność opony na przebicia oraz przecięcia ścianki bocznej
Cicha i komfortowa jazda
Lepsza trakcja w warunkach terenowych w błocie
Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
Zoptymalizowana przyczepność na mokrej nawierzchni oraz dłuższy przebieg z dobrymi parametrami jezdnymi w terenie
Opona przyjazna dla środowiska

Tabela osiągów

Kryterium	(maksymalnie *****)
Sucha droga	***
Mokra droga	****
Zima	***
Offroad	****
Komfort	***
Prowadzenie	****
Szybkość	***

Wrangler AT/SA jest dostępna w wersji z czterema żebrami, a w większych rozmiarach - z pięcioma, w 17 pozycjach asortymentowych od 15 do 17 cali.

Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

Opinie użytkowników opony

kupiłem jako całoroczną - 245/70 r 16 do auta terenowego, a tu czytam - letnie ;). 4 sztuki. Na asfalcie - genialnie, szczególnie na mokrym, poprzednie opony AT nie były takie stabilne. Odprowadza wodę super. Na błotach, dziurach itp - w terenie - bardzo dobrze również, aż mnie zadziwia, że się tak trzyma samochód toru. Na śniegu zachowują się bardzo dobrze. Jako kompromis między terenowymi a szosowymi - super. Przez śnieg o wysokości 2/3 koła przejeżdżam, przez glinę mokrą też, a na asfalcie nie tańczy na wodzie - czego chcieć więcej ;)

Witam Kupilem jako caloraczna rozmiar 215/70 16 (netcar oferuje jako letnia). Załozylem do dostawczaka (renault master) mam ja dwa dni przjechalem okolo 900 km po szosie (pochmurno i wietrznie ale bez deszczu)spodziewalem sie ze bedzie glosniejsza a jest naprawde cicha(mile zaskoczenie) porownywalnie do poprzedniej (opona dostawcza michelin 195/65 16) a morze lepiej napewno nie jest glosniejsza Prowadzenie ok (bez niespodzianek), komfort jak dla mnie bardzo dobry, zuzycia paliwa nie ocenie bo wczesniej mialem mniejszy rozmiar i faktyczny przebieg rozni sie od wskazanego przez licznik, trzeba by skorygowac rozmiar opony w komputerze zeby dobrze przeliczal przebieg do zyzycia paliwa a poza tym mocno wialo a to pewnie tez ma znaczenie. To tyle takie moje pierwsze wrazeni (jak najbardziej na plus) czekam na mokra szose oraz sezon zimowy zobaczymy jak opona bedzie sie sprawowac. Pozdrawiam

[ Dodaj opinię ]

INFORMACJE

Ceny brutto !
Dostawa gratis ! [ więcej... ]

Sprzedaż ratalna

Rozmowa z dr Holgerem Lange, kierującym pracami badawczymi nad rozwojem opon w koncernie Continental... Opony klasy „M+S” montowane fabrycznie w samochodach klasy SUV mają bardzo ograniczoną charakterystykę zimową.

Zimą panują specyficzne warunki jazdy. Dla opony zima zaczyna się przy 7°C. Poniżej tej temperatury, guma opony letniej twardnieje do takiego stopnia, że traci swoją skuteczność.

Promocje - opisy.

Opony motocyklowe - skróty w oznaczeniach.

Programy assistance.

Opony - skróty w oznaczeniach, indeksy prędkości i nośności.

NOWOŚCI

[ Pokaż wszystkie ]

NEWSLETTER

Jeżeli chcesz otrzymywać najświeższe wiadomości pojawiające się w naszym serwisie zapisz się:

Strona główna - Cennik - Promocje - Moje konto - Zasady zakupów - Kontakt
Oprogramowanie sklepu: system H@ndel firmy Triger		Grafika serwisu: SUPREMO
Opony - Opony letnie - Opony zimowe - Opony dostawcze - Opony terenowe - Opony motocyklowe - Felgi aluminiowe - Felgi stalowe
Copyright © 2003-2012 All rights reserved.