szt.

Goodyear EfficientGrip SUV - ekonomiczne opony do samochodów typu SUV i 4x4. NOWOŚĆ 2012!

Goodyear rozszerza swoją ofertę o model przeznaczony do samochodów SUV oraz z napędem 4x4. Nowy model łączy w sobie wysoką przyczepność, z której słyną opony EfficientGrip z właściwościami dającymi możliwość zmniejszenia zużycia paliwa, emisji CO2 i generowanego hałasu. Opona jest dostosowana do szerokiej gamy aut SUV/4x4 - od modeli luksusowych poprzez standardowe, kompaktowe, na subkompaktowych kończąc.

Cechy

• nowa opona sprzyja oszczędzaniu paliwa, tym samym ogranicza emisję CO2,
• wyróżnia się dobrą przyczepnością na mokrej i suchej nawierzchni,
• umożliwia płynną oraz cichą jazdę,
• minimalizuje negatywny wpływ na środowisko bez kompromisów związanych z właściwościami jezdnymi opony.

Technologie

Dzięki użyciu w procesie projektowania najnowszych rozwiązań technologicznych, konstrukcja EfficientGrip do SUV-ów zapewnia stałą twardość opony i równomierny rozkład w niej ciśnienia. Parametry te uzyskano w oparciu o komputerowo zoptymalizowane modele, tak więc opona cechuje się wyższymi przebiegami. W porównaniu z poprzednią wersją, opona jest lżejsza, co umożliwia bardziej precyzyjne kierowanie pojazdem i poprawia zachowanie auta na zakrętach. Badania porównawcze z oponami poprzedniej generacji, przeprowadzone zostały przez Centrum Innowacji Goodyear w Luksemburgu w marcu 2010 r. Rozmiar opony: 255/55R18 109V XL; pojazd: BMW X5 3.0D; miejsce testów: Mireval (Francja) i Luksemburg.

• FuelSaving Technology

EfficientGrip SUV skonstruowano z wykorzystaniem innowacyjnej, oszczędzającej paliwo technologii (FuelSaving Technology). Mieszanka zawiera specjalny polimer, który zmniejsza opór toczenia, zużycie paliwa oraz emisję dwutlenku węgla.

• Trójwymiarowe lamele (3D)

Istotnym elementem opony są również trójwymiarowe (3D) lamele bieżnika, które poprawiają kontakt opony z nawierzchnią i skracają drogę hamowania o kilka metrów.

• Nowa mieszanka i rzeźba bieżnika

Na poprawę przyczepności opony na mokrej nawierzchni wpływa z kolei wykorzystanie zaawansowanej technologicznie mieszanki, zawierającej specjalne żywice. Aby zminimalizować hałas emitowany przez oponę zastosowano zoptymalizowany układ i sekwencję klocków bieżnika.

Źródło: Opracowanie NetCar. Kopiowanie zabronione.