Opis producenta opony
Opony do samochodów klasy niższej, kompaktowej oraz średniej
Symetryczne opony są dostępne w segmencie prędkości T i H.
- ekonomiczne dzięki równomiernemu zużyciu bieżnika
- profilowane nacięcia rzeźby bieżnika zmniejszają emisję hałasu, przyczyniając się do zwiększenia komfortu jazdy
- kanał centralny wraz z rowkami poprzecznymi ogranicza ryzyko aquaplaningu
- centralnie przebiegający kanał AQUA stwarza wysoką rezerwę bezpieczeństwa przeciwko Aquaplaningowi oraz pozwala na optymalny i równy wypływ
- nowoczesna struktura opony, stworzona dla dogodniejszego prowadzenia auta oraz lepszego komfortu jazdy
- zoptymalizowana sylwetka profilu wspomaga uzyskanie efektu mniejszych szumów oraz lepszych osiągów
Opona Ceat Spider wysoko oceniona w teście opon ADAC 2007 - "Godna polecenia" !
Opona Ceat Spider została wysoko sklasyfikowana w niezależnym teście ADAC 2007, została nagrodzona wyróżnieniem - "Godna polecenia". Allgemeiner Deutscher Automobil Club (ADAC) to Niemieckie Stowarzyszenie Motoryzacyjne i nąjwiększy automobilklub w Europie. Testowano rozmiar 155/70R13, a zgodnie z zasadami przekładalności wyników, można uznać je również dla rozmiaru 165/70R13.
Bieżnik Ceat Spider zajął wysokie - SZÓSTE miejsce, wyprzedzając 10 rywali i ustępujac jedynie bieznikom znacznie wyższej klasy - m.inn. Continental EcoContact3, Bridgestone B250, Pirelli P3000 Energy i Dunlop SP30. Co ciekawe, wyprzedził między innymi Michelin Energy E3B ! (7 miejsce), a także opony ze swojego segmentu, np. Barum Brillantis (8 miejsce), Sava Perfecta (12 miejsce), jak również nieco wyżej klasyfikowaną BF Goodrich Touring.
Na uwagę zasługuje fakt, że opona Ceat Spider została bardzo dobrze oceniona w kategorii "Zużycie" - wyraźnie dystansując konkurencję, otrzymała również niezłe noty w pozostałych kategoriach (jazda na nawierzchni suchej i mokrej, komfort, opory toczenia).
Wyniki testów
| Oceniający | Ocena | Testowany rozmiar |
|---|
Niezależny niemiecki test
ADAC 2007 ! |
"Godna polecenia" -
SZÓSTE MIEJSCE! |
155/70 R13 T |
Źródło: opracowanie sklepu NetCar na podstawie materiałów producenta
Opinie użytkowników opony
Bardzo fajna oponka Obserwacja III - teren górzysty, duża ilość ostrych zakrętów, droga (Polski standard - trochę dziur), jazda w trakcie dużej ulewy, prędkość od 60 - 90 km. Wniosek: jedynym minusem tej gumy jest szum - słowo hałas to trochę za dużo. Polecam !!! przejechałem 15 000 i zero problemów, fakt mogłyby być trochę bardziej ciche ale w tym przedziale cenowym trudno o lepszą gumę, mam dwa auta prywatne a spidery są akurat w firmowym założone i szczerze mowiąc polecam z czystym sumieniem, o nieba lepsza od podobnej cenie brillantisa, savy - które mam w prywatnym użytkowaniu. Obserwacja II
Za hiny ludowe nie da się ruszyć z piskiem (samochód tylko z ABS). Moje opony wyprodukowano w Turcji. Właśnie sobie kupiłem i co ? - i nic. Na zakrętach nie zauważyłem by piszczały ale gdy bączka sobie człowiek zapodał to wtedy zaczęły. Nagle wielka ulewa i co ? - i nic nawet przy koleinach nie szarpało, ani rzucało na boki. Duża kałuża - nie ma znaczenia. Droga hamowania na mokrym nawet lepsza niż miałem w Michelinkach Energy. Cichsze niż Continental Eco. Na razie tyle - będę im się bacznie przyglądał :) straszne! hałaśliwe,generalnie niewyważalne,na mokrym niebezpieczne.Nie kupię więcej i innym też radzę trzymać się z daleka. opony są fatalne,bardzo głośne-powyżej 80 katastrofa,słabo trzymają się drogi,problem z wyważeniem,najgorsze opony jakie kiedykolwiek miałem nie polecam!!! Przejechalem na tych oponach (175/70-13 ) 2000 km - jestem znich zadowolony . Stosunek ceny do jakosci BDB . Chcialbym nadmienu\ic , ze jezdze juz 30 lat i troche sie na tym znam . Polecam do spokojnej jazdy . To nie jest opona do popisow na drodze ! mam te opony-nówki-w rozmiarze 175/65/14, kupiłem z samochedem, na szczęście są tylko dwie;kompletna padaczka: hałasują, powyżej setki/h zaczyna nimi trzepać i nie dają sie wyważyć-gdyby nie były nowe, to wywaliłbym je w diabły; stanowczo nie polecam Mam te oponki w rozm.165/70 R13 - Te same problemy - piszczą, są nie do wyważenia, hałasują ... nadają się w sumie tylko do miasta :) Odradzam! Opony fatalne - strasznie piszczą, są głośne a co najważniejsze fatalnie trzymają. Na mokrej nawierzchni są bardzo niebezpieczne! Stanowczo odradzam! Hmmm... szczerze mowiac to nie polecam nikomu.. 175/70R13 Megane I.. Na poczatku spisywaly sie nawet nawet.. Pozniej same problemu.. Zuzycie bardzo szybkie.. piszcza jak oszalale nawet na najmniejszym luku, czy rondzie.. Ludzie sie ogladaja, a ja czuje sie jak idiota, gdy kazdy zakret pokonuje z piskiem opon.. Jezeli chodzi o hamowanie na suchym to lubia puscic a po chwili znow zlapac przyczepnosc.. i nie mam ABS :) Ciezko je wywarzyc.. gosciu meczyl sie chyba z 20min.. Teraz cale lato sie meczylem bo sciagaja na prawo i jezdzi sie tragicznie.. Na szczescie to ich ostatni sezon i wyladuja na drzewie jako hustawka, bo do niczego innego sie nie nadaja.. Jaka cena taka jakosc.. to stwierdzenie jest w tym przypadku jak najbardziej uzasadnione.. Podobnie jak grepar@wp.pl NIE POLECAM! Kupiłem letnie opony CEAT bo cena była bardzo rewelacyjna, ekspresowa przesyłka z netcaru - wszytko OK. Założyłem opony jedzie się super i nawet chwilowy powrót zimy mnie nie zaskoczył nadspodziewanie bezpiecznie jechało się po ośnieżonej drodze. Może Michelinki byłyby lepsze ale zapłacił bym dwa razy więcej. POLECAM opony CEAT. W pierwszym sezonie byłem z nich bardzo zadowolony (Ceat Spider 165/70 R13). Jeździło się bardzo dobrze (Renault 19, głównie miasto). W drugim sezonie okazało się, że dwie z czterech opon są wadliwe. Reklamowałem w Pirelli dwukrotnie - niestety bez skutku. Wada opasania lub osnowy opony (spore wybrzuszenie bieżnika) powoduje, że opony w obecnym stanie zagrażają bezpieczeństwu jazdy i nie nadają się do eksploatacji. Pirelli Polska nie chciała uznać reklamacji (opony w chwili reklamacji były na gwarancji!!!) Nie kupię już opon koncernu Pirelli, a szkoda, bo mają dobrą opinię. Ceat Spider - NIE POLECAM. [ Dodaj opinię ]
|
STRONA
GŁÓWNA
