Opis opony
DUNLOP GRANDTREK TOURING A/S - Opony 4x4 o wysokich o wysokich osiagach. NOWO¦Æ 2007!
Zast±pi stopniowo bie¿nik SP SPORT 5000.
Docelowo produkowany bêdzie w szerokiej palecie rozmiarów.
Bie¿nik ten stanowi odpowied¼ na rosn±ce zapotrzebowanie na opony wysokich osi±gów, które mo¿na u¿ytkowaæ równie¿ w okresie zimowym. Ta opona ca³oroczna, przeznaczona jest do luksusowych aut SUV, osi±gaj±cych wysokie moce silnika. Oferuje znakomite osi±gi dziêki Touch Technology. Poza Touch Technology warto zwróciæ uwagê na wykorzystanie technologii polimerowej. Dziêki niej opona doskonale trzyma siê drogi, ma wiêksz± przyczepno¶æ oraz bardziej precyzyjne prowadzenie na trawie, b³ocie, czy suchej nawierzchni. Dla bezpieczeñstwa pasa¿erów tak du¿ych samochodów jak SUV-y, niezwykle wa¿na jest wiêksza stabilno¶æ przy wchodzeniu w zakrêty, któr± daj± wzmocnione, usztywnione ¶ciany boczne opony oraz asymetryczna rze¼ba bie¿nika. Dodatkow± zalet± jest niski poziom emitowanego ha³asu
Najwa¿niejsze cechy:
- Przyczepno¶æ na mokrej i suchej nawierzchni
- Wysokie osi±gi w warunkach zimowych
- Stabilno¶æ w zakrêtach
- Zwiêkszony poziom przyczepno¶ci
- Wiêksza precyzja prowadzenia w warunkach letnich, jak i zimowych
Polepszona przyczepno¶æ na suchej nawierzchni osi±gniêta dziêki
- Asymetrycznej rze¼bie bie¿nika
- Zoptymalizowanej sztywno¶ci
Zró¿nicowana gêsto¶æ naciêæ - korzy¶ci
- Doskona³e parametry jazdy na ¶niegu
- Wysoki stopieñ przyczepno¶ci na suchej nawierzchni.
Otwarte rowki w strefie barkowej - korzy¶ci
- Dobra przyczepno¶æ podczas jazdy w b³ocie i na mokrej trawie
Dwusekcyjna konstrukcja bie¿nika - korzy¶ci
Wzmocnienia konstrukcji dla szybkiej reakcji na decyzje kierowcy
- Mieszanka z nisk± zawarto¶ci± wêglowodorów policyklicznych
- Trzywarstwowe opasanie
- Optymalna asymetryczna konstrukcja
- Wzmocnienia aramidowe ¶cian bocznych opony
Sztywna zewnêtrzna czê¶æ bie¿nika - efekty
- Podczas wje¿d¿ania w zakrêt wskutek dzia³ania si³y od¶rodkowej ciê¿ar samochodu przemieszcza siê w kierunku zewnêtrznej czê¶ci opon
- W zakrêcie kszta³t odcisku zmienia siê i jego czê¶æ w zewnêtrznej strefie staje siê proporcjonalnie wiêksza
- Dlatego te¿ dziêki du¿ym blokom strefa zewnêtrzna jest du¿o sztywniejsza, zapewniaj±c lepsz± przyczepno¶æ
Cechy i korzy¶ci
| CECHA | DZIA£ANIE | KORZY¦Æ |
|---|
| Nowa mieszanka |
Bardzo dobre parametry w szerokim zakresie temperatur |
Kontrola w ka¿dych
warunkach pogodowych |
| Sztywniejsza zewnêtrzna czê¶æ bie¿nika |
Wzmocnienia dla agresywnej jazdy w zakrêtach |
Lepsza reakcja i przyczepno¶æ |
| Konstrukcja asymetryczna |
Stabilno¶æ strefy zewnêtrznej |
Lepsza przyczepno¶æ, wy¿szy komfort |
| Konstrukcja asymetryczna |
Specyficzne funkcje
w ró¿nych strefach bie¿nika |
Bardziej zrównowa¿one w³a¶ciwo¶ci |
¬ród³o: Opracowanie sklepu NetCar.pl na podstawie materia³ów producenta. Kopiowanie zabronione.
Opinie u¿ytkowników opony
Je¿d¿ê na tych oponach od listopada i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Rewelacyjnie zachowuj± siê zarówno na ¶niegu jak i oblodzonej drodze, a do tego s± ciche. Mam nadziejê, ¿e moja Grand Vitara równie ¶wietnie bêdzie siê zachowywaæ w letnich warunkach jazdy.Szczerze polecam. Ca³kiem przyjemne opony i ca³kiem dobrze sprawuj± siê zim±. W³o¿y³em je do RX300 i nie mogê narzekaæ. Generalnie uwa¿am, ¿e to dobry zakup. popieram, cena dobra i adekwatna do jako¶ci BMW na tych gumach ¶miga ze hej, s± ca³oroczne, ale na razie jeszcze nie ocenia³em w zimie bo dopiero kupi³em. nowy bie¿nik, wzmocniona mieszanka gumy i dziêki temu wiêksze bezpieczeñstwo-to jest to o co chodzi kierowcom! Opony bardzo dobre, dobrze siê trzymaj± drogi i nie piszcz± w zakrêtach. polecam trafny zakup icena dobra. niedawno uzbroilem swoja ravke w te opony i musze przyznac ze sa super, nie lubie sie bawic w przekaladanie opon wiec one sa dla mnie idealne, a poza tym to fajnie sie auto zaczelo przy nich prowadzic [ Dodaj opiniê ]
|
STRONA
G£ÓWNA
All rights reserved.